馬廄廟大橋位于平湖市曹橋街道馬廄村，南北跨于趙涇港上。明代已有記載，民國十八年(1929)重建。三孔石拱橋，全長39米，寬3.1米，中孔矢高5.2米，拱跨10.1米，邊孔矢高2.8米，拱跨6米。石橋采用薄墩連拱技術(shù)，拱券為縱聯(lián)分節(jié)并列砌置，南北各有石階37級(jí)。設(shè)條石欄板和方形素面望柱，石橋最高處欄板設(shè)計(jì)成靠背式，既加固了橋身又便于行人憩坐。欄板石和望柱與地栿之間以鐵質(zhì)構(gòu)件鉚合，構(gòu)件間澆以糯米汁。石橋正中千斤石浮雕漩渦紋。有橋柱聯(lián)4對(duì)，西側(cè)邊“揚(yáng)帆東駛檉聯(lián)三泖口，驅(qū)車南望遙指九峰巔”，中間“南狩渡景公廟貌至今稱馬廄，西區(qū)沿大易塘名終古屬趙涇”；東側(cè)邊“半月偃趙涇五坊門戶，長虹環(huán)馬廄三縣交通”，中…[詳細(xì)]

　　長慶橋位于崇本堂門前，跨東柳圩、道士埭西市河。始建無考，重建于同治十二年（1873）八月。1986年9月6日【同鎮(zhèn)（86）字第64號(hào)】列為同里鎮(zhèn)文物控制單位。1994年7月29日【吳政辦［1994］字第75號(hào)】列為吳江市文物控制單位。長慶橋，舊名福建橋；明成化（1465--1487）中里人謝忱、陳鏞改建，俗稱謝家橋；清康熙三十九年（1700）里人重建，一名廣利橋；同治十二年（1873）八月里人公捐再建，名為長慶橋至今；1988年夏秋，鎮(zhèn)政府在“修舊如舊”的原則下，對(duì)該橋予以加固整修。該橋拱形單孔，南北走向，花岡石砌置。拱圈采用縱聯(lián)分節(jié)并列法。龍門石上刻有“鯉魚跳龍門”石雕一方。欄石全，望柱八�！�[詳細(xì)]

　　奧伯鮑姆橋坐落于德國首都柏林，橫跨施普雷河，是一座雙層橋梁，為柏林市的地標(biāo)之一。它連接過去被柏林墻分割的弗里德里希斯海因和克羅伊茨貝格兩區(qū)，已經(jīng)成為柏林統(tǒng)一的重要標(biāo)志。最初橫跨施普雷河的是一座木制橋梁，由于不能滿足運(yùn)輸需求而建造了目前這座大橋。大橋于1896年柏林貿(mào)易展覽會(huì)期間投入使用，但是在戰(zhàn)爭期間，橋梁的中斷遭到了破壞。1989年柏林墻開放，次年兩德統(tǒng)一，該橋恢復(fù)從前的面貌，重建的中段由西班牙建筑師設(shè)計(jì)，使其又恢復(fù)了曾經(jīng)的壯觀和輝煌。奧伯鮑姆橋?yàn)楸钡赂缣卮u砌建筑式樣，運(yùn)用許多裝飾元素，例如尖拱、十字拱、徽章等。橋的雙塔受到勃蘭登堡北部城市普倫茨勞中門塔（Mitteltorturm）的啟發(fā)而…[詳細(xì)]

　　綠橋坐落于立陶宛的維爾紐斯，橫跨涅里斯河（Neris River），為維爾紐斯最古老的橋梁，同時(shí)也是這個(gè)城市最重要的橋梁，連接市中心和周邊地區(qū)。綠橋最早的歷史可以追溯至1536年，當(dāng)時(shí)建造了一座木制橋梁，1655年橋梁被燒毀。在1827至1829年間重建了一座鋼橋，于1894年完工，在一戰(zhàn)中幸存下來，但是1944年被破壞。目前的橋梁建造于1952年，長102.9米，寬24米，因位于橋頭的雕塑而知名。在綠橋四個(gè)橋頭上的四組雕塑為蘇維�，F(xiàn)實(shí)主義的杰出代表，每組雕塑由兩個(gè)人物組成，代表著蘇維埃的士兵、工人、農(nóng)民和學(xué)生，其中三個(gè)雕塑高3.2米，士兵雕塑加上旗幟高4米。Green Bridge (Vil…[詳細(xì)]

　　茅塘橋[浦口區(qū)永寧鎮(zhèn)浦合公路13.6公里處�明代�市級(jí)文物保護(hù)單位]茅塘橋現(xiàn)名“毛擔(dān)橋”�！懊┨翗蛟谥伪比�十里，明洪武三年（1370）建，橋廣5丈、磚券、五甕，跨后河上（滁河支流之一），為驛路要道；屢被洪水沖決，知縣劉英重建。國朝同治六年（1867），知府涂宗瀛檄候補(bǔ)知縣廖綸監(jiān)修。同治十一年，巡道孫依言重修”（《江浦埤乘》）。解放戰(zhàn)爭時(shí)期，-軍隊(duì)東撤時(shí)，炸毀一橋孔。1952年以木質(zhì)結(jié)構(gòu)修復(fù)。1967年12月，經(jīng)省交通廳工程局批準(zhǔn)，由揚(yáng)州橋梁工程隊(duì)按原橋樣式復(fù)修，保持了舊有的古樸風(fēng)采。茅塘橋大致為南北方向，其橋西有一河與所跨之河相交成丁字型，為防汛工作需要，現(xiàn)橋西已筑…[詳細(xì)]

　　瑪格麗特橋是匈牙利首都布達(dá)佩斯的一座大橋，跨越多瑙河，連接兩岸的布達(dá)和佩斯。這座橋位于布達(dá)佩斯市中心的北部，也是該市繼塞切尼鏈橋之后的第二座永久性大橋，對(duì)布達(dá)佩斯的交通發(fā)展有著深刻的意義�，敻覃愄貥虻脑O(shè)計(jì)師是法國工程師Ernest Goüin，并由他的公司建造于1872年至1876年之間。這座橋可分為兩部分，呈165度夾角，中間伸出一條小橋，通往瑪格麗特島，但由于缺乏資金，伸出來的這條小橋直到20年后才建造完工。目前，瑪格麗特橋是多瑙河布達(dá)佩斯段負(fù)擔(dān)最嚴(yán)重的的橋梁，2009年8月21日開始封閉道路交通，通過一年的全面檢修，瑪格麗特橋以其全新的面貌展示在游客面前，更加光彩奪目。Margaret …[詳細(xì)]

　　瓦倫垂大橋也被稱之為“魔鬼橋”，坐落于法國南部-比利牛斯大區(qū)卡奧爾的西部，為卡奧爾的象征和地標(biāo)性建筑，是卡奧爾的必游之處。這是一座建于14世紀(jì)的宏偉、堅(jiān)固的大橋，橫跨洛特河（Lot）兩岸，橋上還聳立著3座塔樓堡壘。這座極其美麗的大橋用了將近70年才完工，因而擁有了魔鬼幫忙修建橋梁的說法，也是被稱之為魔鬼橋的原因。橋梁長172米，擁有8個(gè)哥特式的拱，加之3個(gè)方塔，更加的優(yōu)雅而美觀，大橋于1350年開始使用，為了保護(hù)橋梁，1880年對(duì)其進(jìn)行修復(fù)，1995年不對(duì)車輛開放。這座石橋?yàn)橹惺兰o(jì)橋梁的杰出代表，于1998年被列為國家歷史古跡，2012年被列為法國南部最杰出的橋梁之一。Pont Valentr…[詳細(xì)]

　　老吳橋位于距今洛河橋上游1000米處，是河南省近代建成的第一座鋼筋混凝土橋梁。民國10年（1921年），著名實(shí)業(yè)家、教育家張謇組織上海北方工帪協(xié)會(huì)到洛陽舉辦工帪，吳佩孚勸說張謇資助建橋。張謇在西工兵營南的洛河上設(shè)計(jì)建造了一座雙柱式鋼筋混凝土簡支梁橋，共23孔，中間21孔，單跨9.20米，兩邊孔各6米，總長205.2米，寬6.10米，橋面凈寬5.60米，橋墩是青石包邊，地下基礎(chǔ)約6米，用水泥混合石料澆鑄。橋面兩側(cè)有水泥護(hù)欄，吳佩孚命名為“天津橋”。民國11年（1922年）6月，洛河暴漲，將橋兩端引道及南部3孔正橋沖毀。洪水過后，吳佩孚下令修復(fù)北端引道，將南端筑成土坡，維持臨時(shí)交通。民國26年（1…[詳細(xì)]

　　俗名東橋，位于吳江市松陵鎮(zhèn)八坼社區(qū)，跨北港，連接中心街與航東街。清末始建，60年代整修橋臺(tái)。1994年7月29日列為吳江市文物控制單位。梁式單孔石橋，南北走向。全長18.8米,中寬2.85米，堍寬3.6米，孔高3.45米，跨徑6.3米。南、北臺(tái)階分別為15級(jí)、17級(jí)。橋主要構(gòu)件為青石、花崗石。橋臺(tái)為花崗石夾雜青石砌筑，橋面為四條巨型花崗石條石,花崗石橋欄俱全，橋欄上雕有花卉、絞藤和定勝等圖案。橋欄柱頭原雕有形態(tài)各異的石獅四只,“文革-”中被作為“四舊”砸毀。近年為便利自行車推行過橋,在橋面上用混凝土砌筑兩條坡道。橋南堍有幾幢古宅，其中一幢是科學(xué)家楊承宗的故宅，另一幢是八坼殷富人家沈氏的故宅，首…[詳細(xì)]