梅家橋位于吳江震澤鎮(zhèn)興華村，跨梅家港，橋南為施家灣，橋北為梅家橋。清光緒二十六年（1900）建造。1994年7月29日列為吳江市文物控制單位�；◢徥�梁式三孔石橋，南北走向。全長(zhǎng)24.3米，中寬1.65米，堍寬1.7米，中孔孔高4米，中孔跨徑5.9米，兩次孔跨徑均3.15米。中孔兩柱墩分別用長(zhǎng)4米，寬0.55米，厚0.3米三塊條石豎立組成。柱頂冒枕石長(zhǎng)2.65米，寬0.5米，厚0.3米。中孔橋面兩側(cè)分別刻有“梅家橋”橋名，護(hù)欄用長(zhǎng)6.2米，厚0.25米，寬0.25米條石，兩頭擱置在0.15米高的方塊石上，形成0.4米高的護(hù)欄，并兼作坐凳。兩邊孔橋面護(hù)欄筑法相同。南北橋坡踏步均是整塊條石鋪級(jí)，兩邊…[詳細(xì)]

　　時(shí)代：明至清地址：浙江省湖州市吳興區(qū)潘公橋?yàn)槲挥谥袊?guó)浙江省湖州市吳興區(qū)龍泉街道田盛街中段、原湖州府城東北門臨湖門外的一座三孔石拱橋，南北向跨放生官河（城北苕溪霅溪匯流處），乃明工部尚書(shū)、水利學(xué)家潘季馴捐銀所建，故名“潘公橋”。該橋始建于萬(wàn)歷十三年（1585），十八年（1590）竣工。清道光十九年（1839）重建時(shí)為增加泄水量，改五孔石木梁橋?yàn)槿�孔石拱橋。橋長(zhǎng)57.5米，寬6.6米，高9.5米，主孔凈跨15.5米，拱矢高8米，南北孔凈跨9.3米，拱矢高5米，拱券石采用縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑，上下踏步各有50級(jí)。2013年5月6日被定級(jí)為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。潘孝墓位于浙江省湖州市吳興區(qū)濱湖街道太史灣村…[詳細(xì)]

　　薛爾思橋坐落于新加坡的中心，長(zhǎng)1.8千米，為新加坡最長(zhǎng)的大橋，最高可達(dá)20米，于1981年建成通車，名字源于新加坡的第二任總統(tǒng)本杰明•亨利•薛爾思。建造薛爾思橋耗資1.77億新加坡元，由預(yù)制混凝土建成，已經(jīng)成為新加坡最上鏡的地標(biāo)。薛爾思橋是觀賞新加坡金融區(qū)風(fēng)景線的最佳地點(diǎn)，大橋附近高樓林立，大橋巧妙到的融合到了這些城市建筑中，同河流、綠地、大廈完美交匯，不但不顯得突兀，而且很協(xié)調(diào)。站在大橋上可以觀賞到最綺麗的城市風(fēng)光和最美麗的河岸美景，因此，薛爾思橋也是攝影愛(ài)好者的鐘愛(ài)之地。新加坡的50新元的紙幣上也留下了大橋的足跡，可見(jiàn)大橋是受歡迎程度之深。一年一度的薛爾思橋長(zhǎng)跑活動(dòng)…[詳細(xì)]

　　御橋生活垃圾發(fā)電廠是浦東發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)，由上海浦東發(fā)展集團(tuán)和德國(guó)費(fèi)賽亞巴高克工程建設(shè)集團(tuán)合資營(yíng)運(yùn)管理，是我國(guó)大陸地區(qū)首座現(xiàn)代化的千噸級(jí)城市生活垃圾焚燒發(fā)電廠，負(fù)責(zé)浦東城區(qū)垃圾的收集、清運(yùn)、焚燒、發(fā)電的產(chǎn)業(yè)鏈管理。它的項(xiàng)目設(shè)計(jì)日處理生活垃圾1094噸，設(shè)計(jì)三條垃圾焚燒生產(chǎn)線，配備兩套8500KW/h的汽輪發(fā)電機(jī)組，為浦東新區(qū)城市化地區(qū)的120萬(wàn)－150萬(wàn)的居民當(dāng)天產(chǎn)生的生活垃圾用現(xiàn)代化的技術(shù)手段進(jìn)行減量化、無(wú)害化、資源化的“三化”處，目前日均發(fā)電量在35萬(wàn)度－40萬(wàn)度，通過(guò)焚燒發(fā)電的方式可以使垃圾體積減少95％以上、重量減少80％。地址：北蔡鎮(zhèn)御橋路869號(hào) 郵政編碼：201204電話：6…[詳細(xì)]

　　洞橋位于寧波市海曙區(qū)洞橋鎮(zhèn)洞橋村橋街自然村與下段自然村之間南塘河上，據(jù)《鄞縣通志》記載，始建于宋建隆年間，現(xiàn)建筑為清代建筑。該橋東西向橫跨于南塘河上，為單墩雙孔木廊橋。 洞橋平面呈H狀，木質(zhì)橋面長(zhǎng)24.43 米，寬6.31米，橋面上設(shè)廊屋七間，抬梁結(jié)構(gòu)，南北進(jìn)深五架梁，前后雙步，整座橋梁以“工”字形單檐懸山頂建筑。中心廊內(nèi)東西兩側(cè)各設(shè)木質(zhì)橋凳與護(hù)欄，北廊面闊三開(kāi)間，進(jìn)深四架椽，內(nèi)設(shè)石凳五條，明間施石階與村道及橋面相連，南廊無(wú)石凳東側(cè)設(shè)橋屋、土地堂，廊中施三級(jí)石階與橋面相連。 橋墩呈船型，尖銳方于迎水面的西端，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，設(shè)計(jì)科學(xué)。橋北有橋亭，現(xiàn)為村老年活動(dòng)室。 洞橋歷史悠久，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，…[詳細(xì)]

　　潮州太平橋 位于潮州市太平路。原為州治前濠溝上的橋梁，因歷史的發(fā)展而湮沒(méi)于地下。1987年12月郵電局埋地下電纜時(shí)發(fā)現(xiàn)，-物部門實(shí)地調(diào)查測(cè)量，為3孔石梁橋，中間略拱起。橋長(zhǎng)22.5米、寬12米。各孔橋面又用長(zhǎng)約7米、寬約0.7米、厚約0.4米的石梁組成。橋墩外圍是條石砌筑，中間填以砂土。《潮州三陽(yáng)志·城池》記載：至和改元九月事，又載“州之子城，依金山為固，前俯而后仰，由南而北，統(tǒng)以壕，東則溪也（即韓江）�！薄冻敝萑�陽(yáng)志·橋道》載：“太平橋在州治前”。據(jù)此可知，太平橋至遲當(dāng)在至和元年（1054年）就已存在�！冻敝萑�陽(yáng)志·橋道》又載：“自太平橋直抵三陽(yáng)門，橋之四維，舊有四塔，”四塔已不復(fù)見(jiàn)。此后，…[詳細(xì)]

　　獅子林橋位于橫跨海河之上，連接起古文化街景區(qū)和望海樓地區(qū)，是海河上一座地標(biāo)性的橋梁。橋上的獅子們每一個(gè)都形態(tài)不一，生動(dòng)活潑，有黑色和白色的，非�？蓯�(ài)。 獅子林橋是中國(guó)公路橋梁建設(shè)上最早采用預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂技術(shù)的一座橋梁，橋上有形態(tài)各異的獅子。栩栩如生。橋全長(zhǎng)96.6m，分跨為24+45+24（m），由單懸臂梁和8m長(zhǎng)掛梁構(gòu)成；橋?qū)?×3+18（m）。1994年在老橋上、下游每側(cè)各修建一座新橋，新橋橋?qū)挒?.3米，結(jié)構(gòu)截面為三跨變截面預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁，跨徑25.2m+45m+25.2m。2003年8月再由城建集團(tuán)對(duì)橋體成功實(shí)施了整體抬升，抬升高度1.271米，最終成為今日獅子林橋。地址：天津市…[詳細(xì)]

　　當(dāng)陽(yáng)橋位于登封市石道鄉(xiāng)后河村東，北約3公里為當(dāng)陽(yáng)山，東約300米為羅坡村，南為閆坡村，2009年第三次全國(guó)文物普查時(shí)發(fā)現(xiàn)。當(dāng)陽(yáng)橋坐北面南，橫跨于潁河支流后河上，為磚石結(jié)構(gòu)拱券橋。當(dāng)陽(yáng)橋建成于1960年3月，全長(zhǎng)約28米，高約8.4米，寬約4.08米，由五個(gè)大小相同的拱券組成。橋上南北兩側(cè)有磚砌女兒墻，墻厚約0.4米，高約2.1米。女兒墻東西兩端自上而下減磚砌，立面呈梯形。其外壁頂端飾有疊出檐，檐下施磚砌仿木斗，各斗之間又有一層菱角牙子檐。橋孔各拱券為兩覆兩券，高約5米，寬2.98米。橋墩為磚石混砌結(jié)構(gòu)，至發(fā)券處高約2.6米，寬約1.2米。橋墩基座高約1.1米，寬約1.4米。橋墩南側(cè)出橋身約0.…[詳細(xì)]

　　萬(wàn)安古橋萬(wàn)安古橋位于建寧縣。開(kāi)車高速泉州東北10公里。倚東山，枕城門，乃濉城要道。始建南宋紹定元年（1228），石墩木面，亭蓋長(zhǎng)廊，名曰鎮(zhèn)安；清乾隆六年（1741）改建石拱橋，更名萬(wàn)安。為閩江上游、三明境域古石橋之最，史載水圮8次，火焚5回，屢毀屢建，歷盡滄桑。1931年夏，毛澤東、-率紅一方面軍“七百里驅(qū)十五日”，旌旗展橋頭，號(hào)角驚敵膽，萬(wàn)安橋乃第二次反“圍剿”終戰(zhàn)大捷之見(jiàn)證，譽(yù)為“紅軍橋”。紅色蘇區(qū)，歲月崢嶸。2002年6月16日“兩百年一遇”特大洪水，毀橋于頃刻。雖洪水無(wú)情，然干群有志，眾人捐建，共有133個(gè)縣內(nèi)外社會(huì)團(tuán)體、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位和社會(huì)各界8348名人士為大橋捐款捐物，計(jì)達(dá)493…[詳細(xì)]