船廠村位于萊城北40公里、鎮(zhèn)政府駐地西南16公里處。南為上石臼村，東與上溫峪村、中溫峪村接壤，西面隔羅家頂山與雪野鎮(zhèn)為界。南北分別與雪普路．（雪野至章丘普集）、仲臨路（濟南仲宮至臨朐）相通。有耕地612畝，242戶，693口人。
據傳：古時候此地是一片汪洋大海，來往船只在此停泊，眾稱船場，借以名村，后諧音為船廠。
據陳姓族碑記載，陳姓于洪武末年從河北棗強遷入西嵬石，后轉遷入峪門，至繁衍四代�！拔迨雷骊悜�，見北有船，厥土黃壤”，認為是風水寶地，于是于明嘉靖年間由峪門遷來居住建村。原先居住在黃樓座子的張姓和居住苦梨灘的程姓也隨之遷來，至今陳、張、程3姓居多，還有李、王、劉、畢4姓。
清康熙《萊蕪縣志》記載：“石城保•船廠”。從明朝建村經歷了整個清朝，1912年進入民國，船廠屬石城保；1939年6月屬匯源鄉(xiāng)；1941年春，根據抗戰(zhàn)形勢的需要，萊蕪分為萊蕪（萊北）、博萊（萊東）、新甫（萊南）3個縣，1941年6月萊北縣的抬頭區(qū)劃給淄川縣，船廠屬于抬頭區(qū)；1945年10月，萊蕪恢復原建制，抬頭區(qū)回歸萊蕪；1946年8月，屬雪野區(qū)腰關鄉(xiāng)；1949年屬茶業(yè)區(qū)腰關鄉(xiāng)；1958年屬茶業(yè)人民公社；1984年3月撤銷茶業(yè)人民公社，建立茶業(yè)辦事處，船廠屬茶業(yè)辦事處腰關鄉(xiāng)；1985年11月，撤銷茶業(yè)辦事處及所轄5個小鄉(xiāng)，建立茶業(yè)口鄉(xiāng)、腰關鄉(xiāng)，船廠村屬腰關鄉(xiāng)；2001年合鄉(xiāng)并鎮(zhèn)，船廠屬茶業(yè)口鎮(zhèn)。
船廠村道路四通八達，通訊設施發(fā)展迅速。昔日的船廠交通閉塞，地勢較高，是萊蕪海拔位于第二的村莊，有“小關東”、“西伯利亞”之稱。村東南的陡崖子是村人出入的必經之地。20世紀60年代每兩年才演一場電影，所用發(fā)動機需8人用半個下午才能從崖下運到村里。生產靠的是肩挑驢馱，是萊蕪用毛驢作運輸工具歷史最長的村莊。道路嚴重束縛著船廠村的對外交流和生產發(fā)展。1974年幾經苦戰(zhàn)，修通了船廠至上石臼段公路2公里，使有一腳之路的陡崖子變成了寬暢大道，第一輛24馬力拖拉機開進村。1982年冬全村通電，家家戶戶安上了電燈。后經十幾年的奮斗，先后修通了船廠至東欒宮、船廠至卜溫峪、船廠至馬鞍山林場澇汰分區(qū)、村內至黃樓座子、燒豬峪、西南嶺、后窩子、水泉溝、苦梨灘、黑山等公路生產路50余華里，動用工日7萬余個。1997年冬，拓寬船廠至迷馬鎮(zhèn)段公路，1998年元旦，萊城至船廠的客車正式通車，解決了村民出門難的問題�！度R蕪日報》、《大眾日報》均以《深山開進大客車》為題進行圖片報道。1999年冬拆除部分房屋，將水胡同至西嶺山腳路段拓寬、改線，解決了卡脖子路段。2001年建成電話村，2002年春投資85萬元，拓寬改造船廠至雪野鎮(zhèn)東欒宮村公路，路面寬9米，與仲臨公路相接，打開了北去的山門。同年夏投資3萬元將水胡同路面水泥硬化，結束了雨天一胡同水的歷史。
船廠除村內河流外，其它山間小溪均流人外村，水資源成為村里的首要問題。勤勞樸實的船廠村人在修路的同時不忘治水，1967年冬開始利用一年時間修筑了容水6萬立方米的東溝塘壩，后來又建了松峪子、西溝、水泉子溝、轉彎子、北圈子等塘壩，緩解了吃水用水困難，從1995年以來全村大部分戶吃上了自來水。
一方水土養(yǎng)育了船廠村人行俠仗義的性格。明清時期，船廠村是有名的武術村。清朝中朝，賊寇（號稱“飛毛腿”）盤距上石臼村，0淫良家婦女，作惡多端，危害四方。應上石臼村父老鄉(xiāng)親邀請，船廠村武士陳立條帶領部分青壯年于除夕之夜，和上石臼村民一道除了賊寇，為民除了大害。村民陳老五自幼習得點穴術，成人后常販木炭到章丘埠村某員外家，該員外號稱當地一霸，是惹不起的主戶。這年冬天，陳老五去員外家結算一年的木炭款，遭到員外一家的毒打，欠款一分不給。陳老五突然想起自己的點穴功夫，再次上門，靠沉著、機智，將員外家圍攻上來的40余人點穴倒地，逼著員外家宴請了埠村四鄉(xiāng)的村長，并討回了欠款。
世事滄桑，船廠村也度過不平凡的歲月。1937年抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，日軍入侵魯中山區(qū)。1938年村民陳玉貴第一個加入中國0。1939年建立船廠游擊小組。同年6月和上、下石臼共建一個黨支部。1941年1月29日，日寇掃蕩船廠村，殺死3人，打傷苦干人。同年農歷8月的一天，村民陳玉良和南嵬石村民陳書基到泰安專署所在地西峪村（今屬雪野鎮(zhèn)）受訓。二人行至王家東峪，得知鬼子東進掃蕩，追捕趙篤生專員，這時在船廠村的兵工廠也沒有得到任何消息，二人便火速返回，鬼子緊追不放，跑到西槐樹鞍時，碰到了黨員陳玉科和村民陳玉圣。這時趙專員已從羅家頂西部行至頂北后坡（當地人稱“月牙后坡”），鬼子就在腳下，陳玉科讓陳玉圣秘密告訴趙專員，趙專員安全轉移。陳玉科急速送信給兵工廠。由于叛徒告密，兵工廠的器械全部被日軍搶去。即日起日軍在船廠村住扎15天，燒毀房屋16間，村黨支部委員陳玉吉、村民陳連奉、陳連榮之妻，還有一外來皮匠被日軍殺死。1942年農歷7月的一天，盤踞在上游據點的日軍從牽牛寨、西坡（即亮軍臺）攻到山頂，船廠村的民兵與八路軍第四師的主力軍配合與敵軍展開搏斗。此次戰(zhàn)斗繳獲戰(zhàn)馬一匹，送給了泰安地委，地委獎給船廠民步槍兩支。
1942年10月，魯中泰山軍分區(qū)政委、地委書記汪洋同志帶教導營進駐船廠，當月16日上午教導營一、二隊全體教職員在船廠舉行了畢業(yè)典禮。當日下午3點，教導營接到司令部的行軍命令，指令教導營全部移住高白楊村。村民陳玉良，陳玉年作向導送至高白楊村。當月17日，汪洋政委在吉山戰(zhàn)斗中壯烈殉國。1942年10月18日，參與吉山戰(zhàn)斗的日軍50余人由南白座村漢0張洪春和迷馬鎮(zhèn)漢0魏傳遠帶領進入船廠村掃蕩，00女多名，黨員陳書吉被日軍活活砍死。1943年泰山軍分區(qū)司令員寥容標到船廠村指導工作，剛出生的長子廖如新被寄養(yǎng)在陳業(yè)成夫婦家中將近二年。當時陳業(yè)成的三女也恰好在哺乳期，為撫養(yǎng)如新，陳業(yè)成的妻子毅然給三女斷了奶。1967年“文革”期間，廖司令遭受-，廖如新到船廠奶母家中生活數月�，F(xiàn)任職于江蘇省委黨校的廖如新同志仍然和陳業(yè)成的子女保持著聯(lián)系，關心著他們的工作和生活。1943年日寇到船廠村掃蕩數次，燒毀房屋苦干，有4人被章、萊漢0殺死，11人被餓死。
在抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭中，船廠村許多村民積極投身革命斗爭，陳業(yè)吉等6位烈士為國捐軀。1947年3月，陳書水、陳書偉參加孟良崮戰(zhàn)役。0員陳書偉1947年2月到1949年7月給八縱四師師長孫繼先（紅軍長征搶渡大渡河l8勇士第一名）當警衛(wèi)員，任警衛(wèi)排長，1949年1月在淮海戰(zhàn)役中光榮負傷，成為一等甲殘廢榮譽軍人，1972年陳書偉積極送二兒子陳業(yè)立應征入伍，陳業(yè)立在部隊不負眾望，在軍部任技術師多年，現(xiàn)在任河北科技大學總務處主任。1952年陳書賢、陳書禎赴朝參戰(zhàn)，上甘嶺戰(zhàn)役中，代理排長的陳書禎帶全排在攻克259高地時榮立集體一等功。
經濟發(fā)展日新月異。昔日的船廠是個吃飯靠統(tǒng)銷、花錢靠救濟的落后村，曾經有過40條光棍的歷史。隨著基礎設施的不斷改善，生產生活水平也不斷提高。1983年農村實行聯(lián)產承包制，幾年時間糧食產量翻了兩番�；ń窐湓黾觾扇f株，承包荒山1200畝，12戶上山當專業(yè)戶開辟了自己的果園，率先致了富。1999年全村進行種植結構調整后，生姜、中藥材種植面積不斷擴大。從2001年起，新一屆村領導班子開拓創(chuàng)新，引進外資400萬元，新建選礦廠4處+長石廠2處，安置了剩余勞動力，增加了村民和集體收入。村民擁有客貨車5輛，拖拉機24臺，三輪車32輛。新開辟5畝多地的養(yǎng)殖小區(qū)，蓋起了80多間豬圈，有6戶專業(yè)從事養(yǎng)殖，戶均年出欄生豬近百頭，收入1萬多元。2002年6月13日，《萊蕪日報》以《風正水清好揚帆》為題，報道了船廠村招商資興大業(yè)，發(fā)展經濟富村民的事跡。
經濟效益的提高，促進了商品流通，村內有經銷點4處，新增飯店1處，小商小販天天匯集于此，方便了群眾。
船廠村人崇尚文明，重視教育。解放前建有私塾學校1處。解放后建有船廠小學，20世紀60年代實行半農半讀的辦學方式。1970年辦過初中班。1995年教育體制改革，船廠小學并入上石臼小學。1968年泰安水利學校畢業(yè)的陳書來，為解放后第一個中專生，他曾任平度市建筑安裝總公司總經理兼-。1977年恢復高考制度后，村0考出大中專學生29名，其中本科7人。畢業(yè)于中國礦業(yè)大學的陳業(yè)來被評為山東煤炭系統(tǒng)勞動模范。畢業(yè)于青島化工學院的陳業(yè)偉，時任泰安勁邦體育用品責任有限公司業(yè)務經理。陳葉穎，講師，就職于萊蕪職業(yè)技術學院。
*數據來源于萊蕪市人民政府網站