南莊旅游景區(qū)又稱沿河南莊旅游景區(qū)、沙子南莊風景區(qū)、南莊風景區(qū)，位于貴州省銅仁市沿河土家族自治縣沙子街道（原沙子鎮(zhèn)）南莊村境內，是國家AAA級旅游景區(qū)、五星級鄉(xiāng)村旅游景區(qū)，距沿河縣城7.5千米�！�…[詳細]

　　鸞塘書院是貴州歷史上最早的書院之一，據《思南府志》記載：“沿河建書院始于宋代，主授《四書》、《五經》，習八股文‘。主持人稱山長，就讀者分內外生童，一般每月集中兩次上課，其余由生童個人攻讀，經費由田租收入和捐款支付。宋紹興年間（1130-1162年），在城東25千米建鸞塘勝院（現沙子鎮(zhèn)明星村鸞塘組），康熙三十二年（163……[詳細]

　　晴隆縣烈士陵園建于1980年。是晴隆當地的紅色景區(qū),這里埋葬著為國捐軀的烈士,是紅色教育基地�！�…[詳細]

　　晴隆“欲飛”石刻是省級文物保護單位。位于晴隆縣蓮城鎮(zhèn)城西后山上。石面斜向東北，長8米,寬5米�！坝�飛”二字各長3.3米，寬2.4米，筆劃最寬處約2.4米�！坝�飛”二字，筆力雄健，渾厚灑脫，既藏柳公權之“骨”，又含顏真卿之“筋”。據《安南縣志》記載：“城西文廟有‘欲飛’二字，為明朝總兵鄧子龍書�！编囎育垖嵜�鄧鐘，福建晉江……[詳細]

　　北盤江鐵索橋是滇黔公路上的天險之橋，距晴隆縣城東24公里，稱“滇黔鎖鑰”，有“天險能擋萬兵”之稱。明貴州布政使朱家民（云南曲靖人）于明崇禎元年(1628)建盤江鐵索橋，崇禎三年(1630)竣工。1936年10月，貴州省建設廳將鐵橋改造建成汽車通行的鋼索懸橋�？谷諔�(zhàn)爭爆發(fā)后，為適應抗戰(zhàn)需要，1938年10月，西南公路局又……[詳細]

　　晴隆縣內古驛道是滇黔古驛道的一段。東起盤江橋，依次經過半坡塘、哈馬哨、蓮城鎮(zhèn)、雞場鎮(zhèn)、廖基、安谷鄉(xiāng)至興仁縣。半坡塘段古驛道從甘蔗林中穿過，從盤江鐵橋橋頭直達半坡塘，路旁有明連云城遺址。滇黔古驛道，依地勢而修筑，依彎就曲，像條紐帶，系古代石匠們精心鋪筑而成。歲月悠悠，條條石階被行人踩踏得光滑白亮。沿古驛道緩行， 可飽覽獨……[詳細]

　　鋼板涵洞位于320國道晴隆縣境內2313公里+30米處，洞高約1.7米，寬約1.4米，整個洞長約10米，其中有鋼板覆蓋的部分為6米左右。該洞是1943年美軍參加修建盤江橋東岸公路時所建，雖然經過歲月洗禮，但洞內鋼板堅固如初，鋼板上的原廠標識依然清晰可見。鋼板涵洞被評為交通建筑類3級旅游資源�！�…[詳細]

　　安南古城是黔西南州乃至貴州省古城現代復原的代表作品之一。位于貴州省黔西南州晴隆縣蓮城鎮(zhèn)，是在原古城晴隆縣的歷史基礎上而進行重建，是電視劇《二十四道拐》的主要拍攝基地，因晴隆在古代叫安南而稱安南古城。晴隆“安南古城”修復重建，并不是復制安南古城，而是還原安南古城的歷史風貌。走進恢復重建的“安南古城”，在古樸的小屋邊穿行，……[詳細]

　　晴隆阿妹戚托小鎮(zhèn)景區(qū)是晴隆縣移民搬遷安置點之一，是由晴隆縣縣委、縣政府傾力打造的全國整鄉(xiāng)易地扶貧搬遷示范點，旅游扶貧示范點。景區(qū)項目規(guī)劃用地面積1450畝，建設面積27.42萬平方米，搬遷群眾1233戶5853人。房屋建設采用階梯式建筑布置，真正體現了依山就勢、道法自然的設計思路，結合苗族、彝族信奉圖騰，巧妙地將“牛頭……[詳細]

　　青山清真寺青山清真寺位于普安縣青山鎮(zhèn)上街村，清代建筑，州級文物保護單位。據《普安縣志》所載，該寺建于清咸豐八年（1858）冬，當時普安州回民起義，克普安、踞青山，始建青山清真寺。寺一正兩廂，正房坐西北向東南，有大門、經堂、保管室、沐浴室、廚房、照壁、月拱門、住室等，周筑圍墻。占地面積1475平方米，建筑面積611.97……[詳細]

　　半坡塘由連云城遺址和棗林占驛道景物景觀組成。由盤江老橋沿西驛道登青山坡，約300米即為明連云城遺址。連云城建于明祟幀三年(1630年)，徐霞客由此經過，稱為新城，現僅余城垣殘跡，以及城中當年引水石槽。往上繼行300米，即舊城半坡塘，寨中一片棗林，老枝虹曲，疏落宜人，林下古驛依稀。……[詳細]

　　盤江橋盤江鐵橋即鐵索橋，世稱滇黔鎖鑰，位于縣城東25公里的北盤江河谷。明祟幀初年以前，無橋，用老鴇船擺渡。明祟幀元年(1691年)黔安(南)普(安)監(jiān)軍副使朱家民(云南曲靖人，后升貴州布政便)仿云南瀾滄江鐵索橋，始建盤江鐵索橋，三年后才竣工。當時建成的鐵橋，橋身由鐵鏈33根組成，兩端貫于巖石之中，橋面為鐵鏈24根平列，……[詳細]

　　靈宮箐由哈馬關下，沿山谷中直行一公里，即達山峰嶺環(huán)抱中的靈官箐寨子，47戶人家，濃蔭掩映，多為石頭民居，古驛道從寨中央穿過，寬約2米，道上塊石磨得非常光圓，仍是明清舊驛，保存完好。驛道西側山麓有長安廟，始建于康熙三十年(1691年)，占地約500平方米，今存山墻，以及獅形柱礎石一尊，現后殿三間尚存，該殿系硬山歇頂，木結……[詳細]

　　哈馬關由哈馬莊、哈馬關和莊前山等景物景觀組成。哈馬關始建于明洪武年間，關洞高約3米，寬約1.8米，僅能容一騎一人，過關者必須下馬方能過關，故稱哈馬(即哈腰下觀之意)關。拱洞上方同時建有真武閣，面積約80平方米。從拱頂至閣頂高10余米，真武閣屋頂已不存。關樓保存尚好。兩側關墻現只余殘壁。關內哈馬莊約五十戶人家，在谷中依勢……[詳細]

　　新哈馬哨新哈馬哨位于景片之西端，距縣城6公里，沿大道順坡而上的梁頂，由關哨遺址、滇黔西驛道、塔山和矢志柏舟碑刻以及兩側鑲有竹枝蘭草圖和雙龍搶寶圖的墓坊石匾等景物景觀組成。塔山居其北側�！�…[詳細]

　　月亮田月亮田位于景片西側，-之下，層層梯田漫布山洼谷間，村舍茂林散布，空間開闊深遠，由公路及-遠眺，景色壯麗�！�…[詳細]

　　車站遺址車站遺址位于普晴林場中沙八公路邊，為抗日戰(zhàn)爭時期美軍軍站所在地，地勢平坦，森林環(huán)繞，現有數棟石砌民居。當年，援華美軍工兵營駐守晴隆，協(xié)同中國地方政府維護滇黔公路和戰(zhàn)時備用的沙八公路，記錄了當年援華美軍在睛隆支持中國人民抗擊日本侵略者這段歷史。……[詳細]

　　沙子嶺景區(qū)沙子嶺的萬畝茶園，延伸與普睛林場約6平方公里的-相接，茶園-連成一片。西側地勢低，層層梯田連綿如錦，山丘茂林點染其間，美麗如畫�？偯娣e16.6平方公里。茶園跨山彌谷，成片相連，松林交織其中，景觀獨特。根據發(fā)展計劃，歪2005年將建成33.3平方公里的特大型茶園�！�…[詳細]

　　鴉關景區(qū)歷史上著名的鴉關，既是當年徐霞客黔游故地，又是抗日戰(zhàn)爭中盟軍戰(zhàn)略公路上著名路段，景色壯闊。往北一公里，即為當年的古城墻及城門等歷史人文景點，共同構成該人文景片，面積約12平方公里。鴉關又名烏鴉關、半關。位于縣城西1公里的晴隆山下，是滇黔古驛道扼險要隘，是滇黔公路最為險要的咽喉路段，著名的24道拐抗戰(zhàn)公路就開鑿于……[詳細]

　　永通門距二十四道拐-公里的蓮城城門與城墻，現存留西門永通門門洞和部分城垣。城墻高5.66米(去墻垛)，頂寬2.33米，殘?zhí)顾奶幙梢�。始筑于明洪武二十五�?1392年)，為安南衛(wèi)城之護圍，歷594年，巨石門洞堅固如初，城垣四方，建有樓門四座，東門名承恩、南門名振遠、北門名長寧、西門名永通。前三座門分別于抗戰(zhàn)時為加寬公路和……[詳細]